Accident

En 2023, quelque 908 000 ac­ci­dents pro­fes­sion­nels et non pro­fes­sion­nels ainsi que ma­la­dies pro­fes­sion­nelles ont été dé­cla­rés aux 22 as­su­reurs-ac­ci­dents LAA suisses.

À Zu­rich, au cœur du « Chreis Cheib », il est pos­sible de­puis dé­but sep­tembre de se lais­ser en­fer­mer dans l'es­cape room « Drive-Out ». L'ASA a testé l'es­cape ad­ven­ture.

L'ac­cord re­la­tif au rè­gle­ment des si­nistres dans le cadre de col­li­sions en chaîne a fait ses preuves une fois de plus – même con­cer­nant le ca­ram­bo­lage sur­venu sur l'A3 à Bil­ten en 2017.

En 2021, quelque 832'000 ac­ci­dents pro­fes­sion­nels et non pro­fes­sion­nels ainsi que ma­la­dies pro­fes­sion­nelles ont été dé­cla­rés aux as­su­reurs-ac­ci­dents Suisse.

De­puis plus de vingt ans, l'ASA réa­lise des crash-tests. Les en­seig­ne­ments sont ras­sem­blés dans une base de don­nées.

En ap­pli­ca­tion des bases lé­gales, il n’est pas pos­sible d’adap­ter les primes pour 2020. 

Un groupe de tra­vail doit être cons­ti­tué avec la Suva et les as­su­reurs pri­vés et se con­sa­crer à la re­cherche de so­lu­tions ac­cep­tables et réa­li­sables par chaque as­su­reur-ac­ci­dents.

Tout dé­ten­teur d'un vé­hi­cule au­to­mo­bile doit obli­ga­toi­re­ment sous­crire une as­su­rance res­pon­sa­bi­lité ci­vile au­to­mo­bile. La sous­crip­tion de deux autres as­su­rances com­plé­men­taires est re­com­man­dée.