Haftpflichtversicherung

Die Emp­feh­lun­gen ha­ben das Ziel, Un­klar­hei­ten bei der Scha­den­ab­wick­lung zu re­geln. Da­mit er­mög­li­chen sie es, Scha­den­fäl­le ra­scher und ein­fa­cher zu be­ar­bei­ten.

Die Emp­feh­lun­gen ha­ben das Ziel, ei­ne fai­re, prag­ma­ti­sche und ef­fi­zi­en­te Scha­den­re­gu­lie­rung si­cher­zu­stel­len.

Die Haft­pflicht­ver­si­che­rung ist zwar nicht ob­li­ga­to­risch, hat aber trotz­dem ei­ne gros­se Be­deu­tung. Vor al­lem dann, wenn Drit­ten Schä­den zu­ge­fügt wer­den.

Das Chô­mage-Ab­kom­men legt die Nut­zungs­aus­fall-Ent­schä­di­gun­gen von Trans­port­mit­teln im kon­zes­sio­nier­ten öf­fent­li­chen Ver­kehr fest. Es gilt zwi­schen den un­ter­zeich­nen­den Par­tei­en. 

Stif­tungs­prä­si­dent Urs Ber­ger er­läu­tert, wes­halb es den Ent­schä­di­gungs­fonds für As­be­stop­fer braucht und war­um er sich per­sön­lich für die An­lie­gen der Op­fer ein­setzt.

Die Stif­tung Ent­schä­di­gungs­fonds hilft As­be­stop­fern fi­nan­zi­ell und be­ra­tend schnell und un­bü­ro­kra­tisch. Die Ver­si­che­rer ha­ben für die­se gu­te Sa­che ei­nen er­heb­li­chen fi­nan­zi­el­len Bei­trag ge­leis­tet.

Es ist un­klar, ob die Si­cher­heit von neu­ar­ti­gen Bau­stof­fen (wie z.B. Me­tal Com­po­si­te Ma­te­ri­al) mit den bis­he­ri­gen Prüf­ver­fah­ren ge­tes­tet wer­den kann.

So­fern ge­fälsch­te, feh­ler­haf­te Pro­duk­te in ein Ori­gi­nal­pro­dukt ein­ge­baut wer­den, wird der Ori­gi­nal­her­stel­ler des End­pro­dukts für Schä­den ein­ste­hen müs­sen.

Es gibt Hin­wei­se dar­auf, dass Elek­tro­ma­gne­ti­sche Fel­der (EMF) die Ge­sund­heit be­ein­träch­ti­gen kön­nen. Be­triebs­haft­pflicht­ver­si­che­run­gen droht ein enor­mes Scha­den­po­ten­zi­al.