Quand on s’engage sur l’autoroute...
A.M., Villars-sur-Glâne – En s’engageant sur l’autoroute, un automobiliste m'a contraint à me déporter sur la voie de dépassement, ce que j’ai fait pour éviter la collision. Si la voie de dépassement n’avait pas été libre, qui aurait été responsable de l’accident?
La priorité appartient à celui qui roule sur l’autoroute, pas à celui qui veut y entrer. Mais celui qui roule sur l’autoroute peut renoncer à sa priorité et se déporter sur la voie de dépassement – pour autant que celle-ci soit libre – puisqu’il n’y a pas de trafic venant en sens inverse. Cependant, l'expérience montre qu’il est dangereux de déboîter systématiquement ainsi. Trop souvent, le conducteur prioritaire ne vérifie pas assez attentivement si la voie de dépassement est bien libre. Or, les véhicules qui s’y trouvent peuvent se rapprocher très rapidement à cause de leur vitesse plus élevée. Celui qui s’engage sur une autoroute ne bénéficiant d’aucun droit de priorité, il ne peut donc pas compter que les conducteurs se déportent sur la gauche pour faciliter son insertion. Même si cela assure une meilleure fluidité, celui qui s’engage sur l’autoroute doit se subordonner au trafic existant.
Importance du flair-play
Malgré que la loi n’en fasse pas une obligation, nous vous recommandons de renoncer par courtoisie à votre droit prioritaire et de vous déporter sur la voie de dépassement, mais seulement si elle est libre et en signalant très clairement votre intention.
Davantage sur ce sujet
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