Sowohl die durch kraniozervikale Beschleunigungstraumen verursachten Kosten als auch die dahinter stehenden Einzelschicksale haben den SVV bewogen, mehrere Studien zur Erforschung von Ursachen, Risiken und Therapien in Auftrag zu geben. Diese Studien (RADANOV-, RAND- und CRASH-Studie) wurden abgeschlossen und die Schlussberichte mit den Resultaten liegen vor.
Der Europäische Versicherungsverband (CEA) und der französische Verband für die Untersuchung des Schadenausgleichs von Personenschäden (AREDOC) haben eine vergleichende Studie über die Schadenhäufigkeit bei Verletzungen der Halswirbelsäule erarbeitet.