Hagelschäden an Autos
Mit zunehmend wärmeren Temperaturen entsteht die Gefahr von Hagelgewittern. Im besonders hagelreichen Jahr 1994 registrierten die Privatversicherer Autoschäden in der Höhe von rund 150 Millionen Franken, 1992 und 1993 überstiegen sie ebenfalls die 100-Millionen-Marke. Hagelkörner haben in der Regel keine Lackbeschädigung zur Folge.
Zürich, 23. Juni 1999 – Deshalb kommt im Karosserie- und Autogewerbe immer mehr eine «sanfte» Reparaturtechnik zur Anwendung: Die Beulen werden mit Spezialwerkzeug und grossem handwerklichen Geschick von innen nach aussen zurückgedrückt. Der grosse Vorteil gegenüber den herkömmlichen Reparaturtechniken ist, dass der Originallack nicht beschädigt wird und damit das Risiko von Farbtondifferenzen entfällt. Dank dem geringeren Eingriff – auf die aufwendige Demontage von Anbau- und Zierteilen kann oft verzichtet werden – ist eine solche Reparatur umweltschonender und wirtschaftlicher. Die «sanfte» Reparatur kommt vermehrt auch für andere Karosserieschäden ohne Lackbeschädigungen, z.B. Parkschäden, zur Anwendung, was sich auf das Portemonnaie der Autofahrer schonend auswirkt. Mit der «sanften» Reparatur, welche eine einwandfreie Qualität garantiert, können wesentliche Einsparungen erzielt werden.
Versicherungsratgeber
Im Parlament
Einheitskasse: Nein zu Bevormundung und leeren Versprechungen
www.svv.ch
Die «Initiative für eine öffentliche Krankenkasse» schiesst am Ziel vorbei: Ein effizientes, bezahlbares Gesundheitswesen lässt sich nicht über ein staatliches Monopol erreichen. Mit der Einführung einer Einheitskasse würde ein bewährtes Modell qualitativ hochstehender medizinischer...
Teilzeitjob bei zwei Arbeitgebern – was ist mit der Pensionskasse?
www.svv.ch
Je nachdem, wie hoch die Löhne bei den beiden Arbeitgebern sind, bieten sich verschiedene Regelungen der Pensionskassenunterstellung an. Massgebend sind dabei die Bestimmungen der Pensionskassenreglemente.
