Avant de vouloir remorquer un véhicule, on doit commencer par s’assurer qu’il peut encore rouler et être tracté ; puis, que son conducteur est apte à répondre aux exigences particulières de la conduite d’un véhicule en panne en situation de remorquage. Avant de partir, le conducteur du véhicule remorqué doit notamment tourner la clef de contact pour débloquer la direction. Il tiendra compte également du fait que, les freins n’étant plus assistés par le moteur, le freinage requerra du conducteur beaucoup plus de force sur la pédale. Il faut prêter une attention particulière pour s’insérer dans le trafic. Le remorquage implique pour les deux conducteurs, remorqué et remorqueur, de faire très attention aux véhicules qui ont la priorité sur eux et de tenir compte de la lenteur de leur attelage.        

L’assurance casco complète couvre les dégâts à l’auto remorquée

S’il y a collision avec un tiers, soit dans votre cas la voiture garée, les assurances responsabilité civile (RC) des deux véhicules, attelés l’un à l’autre, s’occupent du sinistre selon la loi sur la circulation routière (LCR). Mais on se base sur le droit des obligations (CO) pour régler les dégâts au véhicule remorqué. Si le conducteur remorqueur a commis une faute, il répond du dommage causé à votre véhicule, en tout ou en partie. Si aucune faute ne peut lui être imputée, vous devez prendre les frais de réparation à votre charge – auquel cas, seule l’assurance casco complète de votre véhicule pourra vous venir financièrement en aide, sous déduction de la franchise convenue et moyennant une éventuelle perte de bonus.